VOLLOOS OLIE FILTER ELEMENTE

Volvloei oliefilter  Strukturele samestelling

• behuising: Gewoonlik gemaak van metaal, dit het voldoende sterkte en seëlprestasie om die druk van die olie te weerstaan ​​en olielekkasie te voorkom. Die behuising is oor die algemeen toegerus met 'n olie-inlaat en 'n olie-uitlaat, wat onderskeidelik aan die oliepomp en die hoofoliegalery gekoppel is.
• Filterelement: Dit is die kernkomponent van die volvloei-oliefilter, gemaak van materiale soos filtreerpapier, vesels en metaalgaas. Die filterakkuraatheid en vuilhouvermoë van die filterelement beïnvloed die werkverrigting van die filter direk. Die algemene filterakkuraatheid is tussen 10 en 30 mikron.
• Verbypadklep: Bestaan ​​uit 'n klep, 'n veer, 'n klepsitplek, ens. Wanneer die olie-inlaatdruk van die oliefilter die openingsdruk van die omleidingsklep bereik, gaan die klep oop, wat die olie toelaat om die filterelement te omseil en direk by die hoofstroom in te gaan oliegalery.
• Seëlring: Geïnstalleer by elke koppelvlak van die filter, word dit gebruik om die verseëlde verbinding tussen die filter en die oliepomp, die hoofoliegalery, ens. te verseker, en olielekkasie te voorkom.

AANSOEKScenario

Die Alfa Laval Moatti Filter is ontwerp vir volvloeifiltrasie van smeerolies wat gebruik word in enjins wat alle soorte brandstof verbrand. Geïnstalleer as naby die enjin as moontlik om skadelik te voorkom deeltjies in die olie wat die enjin binnedring. Die  bykomende voordele sluit in die vermindering van stilstand, onderhoudskoste, olieverversingsintervalle, en wegdoeningskoste. Die Moatti-filter bestaan ​​uit die volgende onderdele: filterbehuising, filterelemente,  filtereenheid en verspreider, en hidrouliese motor.