Elemento filtrante TT280 Full Flow para maquinaria de filtros de combustible y aceite lubricante para equipos industriales

Filtro de Aceite de Flujo Total Composición estructural

• Carcasa : Generalmente fabricado en metal, tiene suficiente resistencia y capacidad de sellado para soportar la presión del aceite y prevenir fugas. La carcasa generalmente está equipada con una entrada y una salida de aceite, las cuales se conectan respectivamente a la bomba de aceite y a la galería principal de aceite.
• elemento de filtro : Es el componente principal del filtro de aceite de flujo total, fabricado con materiales como papel filtro, fibras y mallas metálicas. La precisión de filtración y la capacidad de retención de suciedad del elemento filtrante afectan directamente el rendimiento del filtro. La precisión de filtración común está entre 10 y 30 micras.
• Válvula de Bypass : Compuesto por una válvula, un muelle, un asiento de válvula, etc. Cuando la presión de entrada de aceite del filtro de aceite alcanza la presión de apertura de la válvula de derivación, la válvula se abre, permitiendo que el aceite evite el elemento del filtro y entre directamente en la galería principal de aceite.
• Anillo de sellado : Instalado en cada interfaz del filtro, se utiliza para garantizar la conexión sellada entre el filtro y la bomba de aceite, la galería principal de aceite, etc., y evitar fugas de aceite.

Escenario de aplicación

El filtro Alfa Laval Moatti está diseñado para filtración de flujo completo de aceites lubricantes utilizados en motores que queman todo tipo de combustibles. Instalado como el motor lo más cerca posible para evitar daños partículas, en el aceite, de entrar en el motor. El los beneficios adicionales incluyen la reducción del tiempo de inactividad, los costos de mantenimiento, los intervalos de cambio de aceite, y costos de eliminación. El filtro Moatti consta de las siguientes partes: carcasa del filtro, elementos de filtrado, unidad de filtrado y distribuidor, y motor hidráulico.