TÄYDEN VIRTAUKSEN ÖLJYNSUODATTIMEN ELEMENTIT Suomi

Täysvirtaus öljynsuodatin  Rakenteellinen koostumus

• Kotelo: Yleensä metallista valmistettu, sillä on riittävä lujuus ja tiivistyskyky kestämään öljyn painetta ja estämään öljyvuotoja. Kotelo on yleensä varustettu öljyn sisääntulolla ja öljyn ulostulolla, jotka on kytketty vastaavasti öljypumppuun ja pääöljygalleriaan.
• Suodatinelementti: Se on täysvirtausöljynsuodattimen ydinkomponentti, joka on valmistettu materiaaleista, kuten suodatinpaperista, kuiduista ja metalliverkoista. Suodatinelementin suodatustarkkuus ja lianpitokyky vaikuttavat suoraan suodattimen suorituskykyyn. Yleinen suodatustarkkuus on 10-30 mikronia.
• Ohitusventtiili: Koostuu venttiilistä, jousesta, venttiilin istukasta jne. Kun öljynsuodattimen öljyn tulopaine saavuttaa ohitusventtiilin avautumispaineen, venttiili avautuu, jolloin öljy pääsee ohittamaan suodatinelementin ja päästä suoraan pääaukkoon. öljygalleria.
• Tiivisterengas: Asennettuna suodattimen jokaiseen rajapintaan, sitä käytetään varmistamaan tiivis yhteys suodattimen ja öljypumpun, pääöljyvalikoiman jne. välillä ja estämään öljyvuoto.

SOVELTAMISKOHTA

Alfa Laval Moatti -suodatin on suunniteltu käytettyjen voiteluöljyjen täysvirtaussuodatus moottoreita, jotka polttavat kaikentyyppisiä polttoaineita. Asennettu nimellä mahdollisimman lähellä moottoria vahingollisten estämiseksi öljyssä olevia hiukkasia pääsemästä moottoriin. The  lisäetuja ovat seisokkien vähentäminen, huoltokustannukset, öljynvaihtovälit ja hävityskustannukset. Moatti-suodatin koostuu seuraavat osat: suodatinkotelo, suodatinelementit,  suodatinyksikkö ja jakaja sekä hydraulimoottori.